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“ 比亚迪叉车并不是只有电池和技术，我们还有品质！”1月6日，以“骋怀致远，阔境新程”为主题的2020年比亚迪叉车经销商大会上，比亚迪叉车总经理毕国忠坦言道。**能源网记者了解到，2020年，比亚迪叉车在即使面临疫情困扰的情况下依然实现了业绩的小幅增长，对于以海外业务为主的比亚迪叉车来说，能取得这样的成绩确实难能可贵。
比亚迪叉车总经理 毕国忠
有如此业绩，除了其自身销售团队和产品团队的努力之外，更离不开众多经销商的鼎力支持。此次经销商大会，除了推广比亚迪叉车产品之外，比亚迪还给表现突出的经销商予以表彰，以此感谢在困难重重的市场环境下他们对公司的支持。
毕国忠给表现突出的经销商予以表彰
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所有叉车品质升级
比亚迪这个品牌，首先让人们联想到的就是电池，其次人们会想到电动汽车，人们对于比亚迪叉车固有的刻板印象是电池不错，技术也不错，但除此之外，未见其长。 毕国忠作为比亚迪叉车的总经理，他早已下定决心改变此前人们对比亚迪叉车的固有认知，从品质出发，让比亚迪旗下的叉车实现全面升级。
毕国忠介绍道：“ 2020年，比亚迪在电池、电机、电控系统三大件方面实现全面升级。此外，还将主动安全四大套件作为全部叉车的标准配置。2021年，比亚迪不仅在S系列和E系列叉车实现车联网作为标配，而且将进行整体升级，让叉车额可以接入4G网络，实现更快速、更高效地传输实时数据，帮助管理者更精准地了解叉车使用情况、电量消耗、维养情况等多项数据。”
比亚迪AC20DP搬运机器人
不仅如此，毕国忠还强调道：“ 比亚迪将强项之一的电池质保时间从5年延长到6年。” 进一步降低用户后续维护费用。不仅如此，毕国忠还提出一个宏伟的目标：比亚迪叉车未来一定要实现电池终身质保，为客户彻底解决电池问题的后顾之忧。
针对托盘车，比亚迪实现将原有配置的130Ah免费升级到180Ah，将原有托盘车270Ah，实现了价格下调，给客户带来实惠。
毕国忠认为， 智能化将成为行业发展的一大趋势，比亚迪也会将智能化进行到底，实现销售优先，服务无限的发展目标！
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智能化程度显著提升
据了解，比亚迪新近推出的几款产品在智能化程度显著提升。不久之前，在上海展会上，比亚迪搬运机器人新品系列之-----AC20DP搬运机器人，就是这样一款智能化程度较高的产品。该产品搭载的比亚迪磷酸铁锂电池为其提供强大动能，并采用行业领先的自动化技术，可提供专业的智能物流解决方案，且不受场地、道路和空间的限制。
此产品采用激光导引，高度精准，路径易调整；在安全控制与故障防护方面，可针对不同工况做出不同的选择，安全性能大幅提升。AC20DP的系统可实时监控所有AGV现场运行状况和反馈车辆状态信息，合理规划路径、调整任务下达和灵活避障，且机器人调度系统与仓库管理系统对接，开放式的系统对接功能，可提供定制化接口服务。
比亚迪MD15TP-XII三向堆垛车
在电池方面，比亚迪的产品一如既往表现出色，据毕国忠介绍，充电快充方面，比亚迪叉车叉车可以做到60度电只需一个小时就能充满，并且能够连续工作时长超过10个小时，对比以往的产品，其充电效率可以说是实现了翻倍的提升。
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百亿销售额的“小目标”
2020年对于所有行业来说，几乎都是充满波折和坎坷的，叉车行业也不例外。中国工程机械工业车辆分会秘书长张洁分析说：“工业车辆国内市场经过调整，需求有所增加，疫情得到控制后需求超出预期，预计到‘十四五’末，工业车辆销售量将达到90万到100万之间，与此同时电动搬运车替代手动搬运车也继续保持较大的需求，电动化、新能源化、轻小型化、智能化、网联化等也将成为未来发展的重要方向。”
中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长
张洁女士正在在线分享
比亚迪叉车也正好有着类似的发展方向和预期。比亚迪叉车的国内销售总监陈丽萍也表示，要在2025年实现销售额100亿的目标。
比亚迪叉车国内销售总监 陈丽萍女士
毕国忠在接受记者采访时表示：“ 2021年我们的目标是上涨50%个百分点。我们今年做了很多的准备工作，包括设计研发适应欧美的新车型。第二个就是以前我们对海外市场，特别是欧美市场的很多工作做得不充足，像售后、配件以及一些宣传的工作做得不是非常扎实，今年我们对这方面的工作了做了很多加强，所以2021年在欧美市场的销售业绩我想会有大幅度的上涨。”
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知己知彼的研发路线
为了实现业绩增长的目标，比亚迪已经在2020年蓄势已久。要设计一款新车型的时候，比亚迪相关人员首先要去调研市场，无论是美国、欧洲还是国内市场，他们都会采取各种方法**时间了解市场上竞争对手有哪些？标杆车型有哪些？学习别人的长处，克服别人产品的缺点，然后以此为依据来设计自己的产品。
比亚迪叉车参与英国展会
不仅如此，比亚迪叉车在海外还聘请了多位专业人士，让他们参与到产品的设计、立项、制造的整个过程中，甚至对于一些海外经销商，包括国内的经销商也会参与到比亚迪叉车设计团队的讨论过程中。
毕国忠对此表示：“ 他们的要求就代表市场的要求，必须要去重视。从根本上说比亚迪叉车想怎样去设计其实不重要，关键是客户需要什么样的产品，在充分满足客户需求这方面比亚迪叉车做的还是比较好的。”
比亚迪叉车目前已经成功进入了欧洲、美国、日本、澳大利亚、巴西等多个战略市场，覆盖全球六大洲，以高品质走向世界，并成为这些市场的新能源叉车**品牌， 比亚迪用实际行动落实了“走出去”的发展战略，其在电动叉车领域掀起一阵销售热潮。
辉煌已经成为过去，未来世界的叉车市场仍需比亚迪不断锐意进取、乘风破浪。 正如毕国忠所言：“我们的目标绝不仅限于中国市场，而是要走向世界、走向全球，打造****的中国叉车品牌！”
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